Brodski motori na plin
video

Brodski motori na plin

2-taktni benzinski vanbrodski motor od 15 KS
Više izbora boja
Kroz-ispušnu glavčinu za glatku i tihu vožnju
Preporučena duljina gumenog čamca: 3,3-3,8 m
Pošaljite upit

Opis

Tehnički parametri

O VANBRODSKIM MOTORIMA

 

2-taktni motor od 15 KS dizajniran je sa snažnim fokusom na lagane performanse i brzu isporuku snage, što ga čini idealnim izborom za korisnike kojima je potrebna brza i učinkovita propulzija. Kao dio široko korištene kategorije plinskih motora za brodove, ovaj model isporučuje snagu sa svakim ciklusom motora, što rezultira bržim ubrzanjem i neposrednijim odzivom na gas u usporedbi s težim alternativama.

Zahvaljujući svojoj kompaktnoj i laganoj strukturi, motor je jednostavan za transport, ugradnju i rukovanje-posebno za male čamce i gumenjake. To ga čini vrlo praktičnim za korisnike koji zahtijevaju mobilnost bez žrtvovanja performansi. U stvarnim-uvjetima poput ribolova ili-prijevoza na kratke udaljenosti, plinski brodski motori poput ovog modela od 15 KS pružaju agilnost i fleksibilnost potrebnu za neometan rad.

Još jedna prednost leži u njegovoj jednostavnosti. S manje pokretnih dijelova i jednostavnim mehaničkim dizajnom, održavanje postaje lakše i-isplativije. I za rekreativne korisnike i za komercijalne operatere, plinski brodski motori u ovoj ponudi nude pouzdanu ravnotežu snage, praktičnosti i učinkovitosti.

 

15hp Outboard Engine

Lagan dizajn– Jednostavan za nošenje, postavljanje i uklanjanje, idealan za prijenosnu upotrebu.

Snažno ubrzanje– Pruža brz odziv gasa i moćne performanse u kompaktnoj veličini.

Jednostavno održavanje– Manje pokretnih dijelova znači lakše održavanje i manje troškove održavanja.

Visoki omjer snage-i-težine– Nudi izvrsnu propulziju za male do-čamce srednje veličine.

Pouzdano pokretanje– Mogućnosti ručnog ili električnog pokretanja osiguravaju pouzdan rad u različitim uvjetima.

Kompaktna veličina– Štedi prostor i savršen je za ograničena krmena područja.

Dizel protiv benzina

 

Dizelski vanbrodski motor u odnosu na benzinski vanbrodski motor

Prilikom odabira izvanbrodskog motora bitno je razumjeti razliku između dizelskih i benzinskih sustava.

Dizel vanbrodski motoripoznati su po učinkovitosti goriva i okretnom momentu pri nižim brzinama, ali obično su teži, složeniji i zahtijevaju veća početna ulaganja. Održavanje može biti i zahtjevnije zbog složenosti sustava.

Nasuprot tome,benzinski vanbrodski motorinude nekoliko praktičnih prednosti koje ih čine popularnijima na malom i srednje{0}}tržištu:

Lakša težina– Lakši za transport i ugradnju, posebno za prijenosne aplikacije

Brže ubrzanje– Odzivniji gas, idealan za male brodove i dinamičan rad

Jednostavnija struktura– Lakše održavanje i niži troškovi servisa

Niži početni trošak– Pristupačniji za širi krug korisnika i tržišta

Za većinu rekreacijskih i lakih komercijalnih primjena, benzinski izvanbrodski motor pruža bolju ravnotežu između performansi, cijene i upotrebljivosti. Zbog toga ostaje preferirani izbor za male ribarske brodove, čamce na napuhavanje i opću{1}}namjenu u moru.

 

2018 Huaihe Rescue Team:

outboard motor
outboard engine
marine motor
marine engine

U CALON GLORIA-i predani smo ne samo izradi visoko-kvalitetnih vanbrodskih motora, već i doprinosu društvu. Tijekom godina aktivno smo sudjelovali u raznim aktivnostima javne dobrobiti diljem Kine. Naš tim je podržao Crveni križ u naporima za pomoć u katastrofama, pružio tehničku pomoć spasilačkom timu Plavog neba u misijama odgovora na hitne slučajeve i sudjelovao u velikim događajima u zajednici kao što je Festival prijelaza rijeke Qiantang.

Ovim naporima nastojimo promicati sigurnost, ekološku svijest i društvenu odgovornost. Vjerujemo da je vraćanje zajednici bitan dio održivog rasta i nastavit ćemo podupirati smislene ciljeve koji imaju pozitivan učinak.

 

Izložba u Šangaju 2016

outboard motor
2 stroke outboard motor
2 stroke outboard
 
 
 

Svake godine aktivno sudjelujemo na velikim domaćim sajmovima i izložbama brodske opreme. Ovi događaji pružaju nam vrijedne prilike za izlaganje naših najnovijih modela izvanbrodskih motora, izravnu suradnju s profesionalcima u industriji i prikupljanje stvarnih tržišnih povratnih informacija. Naše prisustvo na ovim izložbama pokazuje našu predanost inovacijama, kvaliteti i dugoročnim-partnerstvima. Kroz--interakciju licem u-lice s kupcima i distributerima, nastavljamo graditi povjerenje i širiti utjecaj našeg brenda diljem zemlje.

 
 
 

Show kupca

2 stroke 40hp
2 stroke 3hp engine
2 stroke 40hp engine

Drago nam je što primamo stalne pozitivne povratne informacije od kupaca širom svijeta. Mnogi su korisnici podijelili stvarne fotografije naših izvanbrodskih motora u akciji-bez obzira na to jesu li postavljeni na ribarske čamce, čamce na napuhavanje ili komercijalna plovila. Kupci stalno ističu pouzdane performanse motora, učinkovitost goriva i jednostavno rukovanje. Ove autentične slike i komentari odražavaju povjerenje i zadovoljstvo koje su naši proizvodi stekli u-stvarnim aplikacijama. Vaše povratne informacije potiču nas da nastavimo poboljšavati i isporučivati ​​pouzdano napajanje na vodi.

FAQ

 

Kako odabrati pravi propeler za vanbrodske motore:
 

Prilikom odabira propelera u obzir dolaze dvije važne mjere: promjer i korak. Promjer mjeri udaljenost preko kruga rotirajuće oštrice, od jednog kraja do drugog, prolazeći kroz glavčinu. Uspon se odnosi na teoretsku udaljenost koju brod prijeđe s jednim potpunim okretajem propelera, pod pretpostavkom da nema klizanja. Na primjer, propeler veličine 11" x 9" ima promjer od 11 inča i korak od 9 inča, što znači da bi teoretski trebao pomicati brod prema naprijed za 9 inča po okretaju, iako je stvarno kretanje često nešto manje zbog klizanja.

 

Propeler s većim nagibom općenito povećava najveću brzinu broda, ali može smanjiti ubrzanje ili performanse "-shot". Nasuprot tome, propeler nižeg-nagiba poboljšava-brzinu udarca u rupu, što ga čini idealnim za aktivnosti poput skijanja na vodi, iako žrtvuje najveću-krajnju brzinu.

 

Važno: Provjerite da propeler koji odaberete ne uzrokuje prekoračenje preporučenog maksimalnog broja okretaja motora. Varijacije u dizajnu trupa čamca, nosivosti i namjeni mogu utjecati na performanse. Preporučuje se korištenje tahometra kako bi se potvrdilo da motor radi unutar sigurnog raspona broja okretaja kako bi se spriječili problemi s performansama ili potencijalno oštećenje motora.

 

Popularni tagovi: plinski motori za brodove, proizvođači, dobavljači, tvornica plinskih motora za brodove u Kini

2 TAKTNI VANBRODSKI MOTOR 15 KS

 

2-taktni motor od 15 KS sada se može pohvaliti modernim mat završnim slojem, koji ne samo da povećava njegovu izdržljivost, već i povećava ukupnu učinkovitost. Dizajniran je da bude potpuno kompatibilan sa SOLAS propelerima, osiguravajući vrhunske performanse tijekom krstarenja. Njegova moderna struktura olakšava rukovanje, a unutarnja konfiguracija pažljivo je optimizirana za bolju funkcionalnost. Novonadograđeni sklop ručke poboljšava ergonomiju, pomažući smanjiti napor operatera. Ovaj model također uključuje sustav ručnog pokretanja i glatkije prijelaze brzina za besprijekornije i intuitivnije iskustvo plovidbe. Sa svojom čvrstom konstrukcijom i praktičnim značajkama, nudi izvanrednu vrijednost i pouzdanost za niz morskih namjena.

 

MODEL: T15
Tip: 2 udarca
Visina krmenog zrcala: 440 mm (S) 567 (L)
Dimenzija: 873*332*1043 mm (S) 873*332*1170 mm (S)
Suha težina: 38 kg(S) 40kg(L)
Maks. Raspon okretaja u minuti: 4500-5500r/min
Maks. Snaga: 11 kW (15 KS)
Raspon okretaja u praznom hodu: 850+50 o/min
Vrsta motora: 2-cil.
Zapremina: 246 cc
Hod provrta X: 56×50 mm
Vrijeme paljenja: CDI
Sustav upravljanja: Upravljanje rudom/daljinski upravljač
Sustav pokretanja: Ručno pokretanje/električno pokretanje
Mjenjač: F-N-R
Prijenosni omjer: 2.08(27/13)
Podrezivanje & naginjanje: Priručnik
Kapacitet spremnika goriva: Vanjski 24L
Kapacitet ulja mjenjača: 0.25 L
Omjer miješanja: 50:1
Propeler: 9 1/4X9-J

Pošaljite upit