Opis
Tehnički parametri
O VANBRODSKIM MOTORIMA
2-taktni motor od 15 KS dizajniran je sa snažnim fokusom na lagane performanse i brzu isporuku snage, što ga čini idealnim izborom za korisnike kojima je potrebna brza i učinkovita propulzija. Kao dio široko korištene kategorije plinskih motora za brodove, ovaj model isporučuje snagu sa svakim ciklusom motora, što rezultira bržim ubrzanjem i neposrednijim odzivom na gas u usporedbi s težim alternativama.
Zahvaljujući svojoj kompaktnoj i laganoj strukturi, motor je jednostavan za transport, ugradnju i rukovanje-posebno za male čamce i gumenjake. To ga čini vrlo praktičnim za korisnike koji zahtijevaju mobilnost bez žrtvovanja performansi. U stvarnim-uvjetima poput ribolova ili-prijevoza na kratke udaljenosti, plinski brodski motori poput ovog modela od 15 KS pružaju agilnost i fleksibilnost potrebnu za neometan rad.
Još jedna prednost leži u njegovoj jednostavnosti. S manje pokretnih dijelova i jednostavnim mehaničkim dizajnom, održavanje postaje lakše i-isplativije. I za rekreativne korisnike i za komercijalne operatere, plinski brodski motori u ovoj ponudi nude pouzdanu ravnotežu snage, praktičnosti i učinkovitosti.

Lagan dizajn– Jednostavan za nošenje, postavljanje i uklanjanje, idealan za prijenosnu upotrebu.
Snažno ubrzanje– Pruža brz odziv gasa i moćne performanse u kompaktnoj veličini.
Jednostavno održavanje– Manje pokretnih dijelova znači lakše održavanje i manje troškove održavanja.
Visoki omjer snage-i-težine– Nudi izvrsnu propulziju za male do-čamce srednje veličine.
Pouzdano pokretanje– Mogućnosti ručnog ili električnog pokretanja osiguravaju pouzdan rad u različitim uvjetima.
Kompaktna veličina– Štedi prostor i savršen je za ograničena krmena područja.
Dizel protiv benzina
Dizelski vanbrodski motor u odnosu na benzinski vanbrodski motor
Prilikom odabira izvanbrodskog motora bitno je razumjeti razliku između dizelskih i benzinskih sustava.
Dizel vanbrodski motoripoznati su po učinkovitosti goriva i okretnom momentu pri nižim brzinama, ali obično su teži, složeniji i zahtijevaju veća početna ulaganja. Održavanje može biti i zahtjevnije zbog složenosti sustava.
Nasuprot tome,benzinski vanbrodski motorinude nekoliko praktičnih prednosti koje ih čine popularnijima na malom i srednje{0}}tržištu:
Lakša težina– Lakši za transport i ugradnju, posebno za prijenosne aplikacije
Brže ubrzanje– Odzivniji gas, idealan za male brodove i dinamičan rad
Jednostavnija struktura– Lakše održavanje i niži troškovi servisa
Niži početni trošak– Pristupačniji za širi krug korisnika i tržišta
Za većinu rekreacijskih i lakih komercijalnih primjena, benzinski izvanbrodski motor pruža bolju ravnotežu između performansi, cijene i upotrebljivosti. Zbog toga ostaje preferirani izbor za male ribarske brodove, čamce na napuhavanje i opću{1}}namjenu u moru.
2018 Huaihe Rescue Team:




U CALON GLORIA-i predani smo ne samo izradi visoko-kvalitetnih vanbrodskih motora, već i doprinosu društvu. Tijekom godina aktivno smo sudjelovali u raznim aktivnostima javne dobrobiti diljem Kine. Naš tim je podržao Crveni križ u naporima za pomoć u katastrofama, pružio tehničku pomoć spasilačkom timu Plavog neba u misijama odgovora na hitne slučajeve i sudjelovao u velikim događajima u zajednici kao što je Festival prijelaza rijeke Qiantang.
Ovim naporima nastojimo promicati sigurnost, ekološku svijest i društvenu odgovornost. Vjerujemo da je vraćanje zajednici bitan dio održivog rasta i nastavit ćemo podupirati smislene ciljeve koji imaju pozitivan učinak.
Izložba u Šangaju 2016



Svake godine aktivno sudjelujemo na velikim domaćim sajmovima i izložbama brodske opreme. Ovi događaji pružaju nam vrijedne prilike za izlaganje naših najnovijih modela izvanbrodskih motora, izravnu suradnju s profesionalcima u industriji i prikupljanje stvarnih tržišnih povratnih informacija. Naše prisustvo na ovim izložbama pokazuje našu predanost inovacijama, kvaliteti i dugoročnim-partnerstvima. Kroz--interakciju licem u-lice s kupcima i distributerima, nastavljamo graditi povjerenje i širiti utjecaj našeg brenda diljem zemlje.
Show kupca



Drago nam je što primamo stalne pozitivne povratne informacije od kupaca širom svijeta. Mnogi su korisnici podijelili stvarne fotografije naših izvanbrodskih motora u akciji-bez obzira na to jesu li postavljeni na ribarske čamce, čamce na napuhavanje ili komercijalna plovila. Kupci stalno ističu pouzdane performanse motora, učinkovitost goriva i jednostavno rukovanje. Ove autentične slike i komentari odražavaju povjerenje i zadovoljstvo koje su naši proizvodi stekli u-stvarnim aplikacijama. Vaše povratne informacije potiču nas da nastavimo poboljšavati i isporučivati pouzdano napajanje na vodi.
FAQ
Kako odabrati pravi propeler za vanbrodske motore:
Prilikom odabira propelera u obzir dolaze dvije važne mjere: promjer i korak. Promjer mjeri udaljenost preko kruga rotirajuće oštrice, od jednog kraja do drugog, prolazeći kroz glavčinu. Uspon se odnosi na teoretsku udaljenost koju brod prijeđe s jednim potpunim okretajem propelera, pod pretpostavkom da nema klizanja. Na primjer, propeler veličine 11" x 9" ima promjer od 11 inča i korak od 9 inča, što znači da bi teoretski trebao pomicati brod prema naprijed za 9 inča po okretaju, iako je stvarno kretanje često nešto manje zbog klizanja.
Propeler s većim nagibom općenito povećava najveću brzinu broda, ali može smanjiti ubrzanje ili performanse "-shot". Nasuprot tome, propeler nižeg-nagiba poboljšava-brzinu udarca u rupu, što ga čini idealnim za aktivnosti poput skijanja na vodi, iako žrtvuje najveću-krajnju brzinu.
Važno: Provjerite da propeler koji odaberete ne uzrokuje prekoračenje preporučenog maksimalnog broja okretaja motora. Varijacije u dizajnu trupa čamca, nosivosti i namjeni mogu utjecati na performanse. Preporučuje se korištenje tahometra kako bi se potvrdilo da motor radi unutar sigurnog raspona broja okretaja kako bi se spriječili problemi s performansama ili potencijalno oštećenje motora.
Popularni tagovi: plinski motori za brodove, proizvođači, dobavljači, tvornica plinskih motora za brodove u Kini
2 TAKTNI VANBRODSKI MOTOR 15 KS
2-taktni motor od 15 KS sada se može pohvaliti modernim mat završnim slojem, koji ne samo da povećava njegovu izdržljivost, već i povećava ukupnu učinkovitost. Dizajniran je da bude potpuno kompatibilan sa SOLAS propelerima, osiguravajući vrhunske performanse tijekom krstarenja. Njegova moderna struktura olakšava rukovanje, a unutarnja konfiguracija pažljivo je optimizirana za bolju funkcionalnost. Novonadograđeni sklop ručke poboljšava ergonomiju, pomažući smanjiti napor operatera. Ovaj model također uključuje sustav ručnog pokretanja i glatkije prijelaze brzina za besprijekornije i intuitivnije iskustvo plovidbe. Sa svojom čvrstom konstrukcijom i praktičnim značajkama, nudi izvanrednu vrijednost i pouzdanost za niz morskih namjena.
| MODEL: | T15 |
| Tip: | 2 udarca |
| Visina krmenog zrcala: | 440 mm (S) 567 (L) |
| Dimenzija: | 873*332*1043 mm (S) 873*332*1170 mm (S) |
| Suha težina: | 38 kg(S) 40kg(L) |
| Maks. Raspon okretaja u minuti: | 4500-5500r/min |
| Maks. Snaga: | 11 kW (15 KS) |
| Raspon okretaja u praznom hodu: | 850+50 o/min |
| Vrsta motora: | 2-cil. |
| Zapremina: | 246 cc |
| Hod provrta X: | 56×50 mm |
| Vrijeme paljenja: | CDI |
| Sustav upravljanja: | Upravljanje rudom/daljinski upravljač |
| Sustav pokretanja: | Ručno pokretanje/električno pokretanje |
| Mjenjač: | F-N-R |
| Prijenosni omjer: | 2.08(27/13) |
| Podrezivanje & naginjanje: | Priručnik |
| Kapacitet spremnika goriva: | Vanjski 24L |
| Kapacitet ulja mjenjača: | 0.25 L |
| Omjer miješanja: | 50:1 |
| Propeler: | 9 1/4X9-J |
Pošaljite upit













