2-taktni vanbrodski motor
Kompaktan i lagan – jednostavan za transport, instalaciju i rad.
Mogućnosti ručnog ili električnog pokretanja – Fleksibilne metode pokretanja koje odgovaraju potrebama korisnika.
Sustav vodenog hlađenja – Osigurava stabilnu temperaturu motora tijekom duže upotrebe.
Izdržljivi premaz protiv-korozije – prikladan za upotrebu u slatkoj i slanoj vodi.
Opis
Tehnički parametri
O vanbrodskim motorima
Ovaj 2-taktni izvanbrodski motor pruža savršenu ravnotežu snage, prenosivosti i jednostavnosti. Sa snagom od 5 konjskih snaga, idealan je za male čamce, gumenjake i gumenjake. Lagan dizajn olakšava transport i ugradnju, dok struktura 2-taktnog vanbrodskog motora osigurava brzo ubrzanje i osjetljiv gas. Dizajniran za korisnike koji cijene praktičnost i performanse, ovaj 2-taktni izvanbrodski motor pouzdan je izbor za rekreacijsku vožnju čamcem i ribolov.
Naša tvrtka
Pregled tvrtke
Osnovano: lipanj 2016. u Huzhou, Zhejiang, Kina s početnim ulaganjem od 5 milijuna USD
Preseljenje i proširenje: 2020. preselio u novu proizvodnu bazu u Hainingu, Jiaxing, koja pokriva ~15 000 ㎡, uz dodatnih 18 milijuna USD ulaganja.
Kapacitet proizvodnje: Tvorničko područje ~10.000 – 15.000 ㎡ s godišnjom proizvodnjom do 30.000 vanbrodskih motora
Radna snaga: Oko 77 zaposlenika, uključujući iskusno osoblje s iskustvom u istraživanju i razvoju koje datira iz 1999. i posvećene timove za-prodajnu podršku
Osnovna djelatnost i mogućnosti
Glavni proizvodi:
2-taktni vanbrodski motori: 3 KS – 40 KS (modeli: 3, 5, 9.8, 15, 20, 30, 40 KS)4-taktni vanbrodski motori: 6 KS, 20 KS, 60 KS EFI modeli
Električni vanbrodski motori: npr. električni motor od 40 KS
Istraživanje, razvoj i inovacije:
Stručnost u istraživanju i razvoju u rasponu od ~19 godina doprinosi proizvodu
Posjeduje 25+ patenata (od 24. srpnja 2023.), koji pokrivaju sustave kao što su opskrba uljem, testiranje skretanja, zatezanje matica zupčanika itd.
01
Patentni certifikati
Naša tvrtka ima 25 patenata koji pokrivaju široku lepezu tehničkih inovacija, uključujući sustave za opskrbu gorivom za vanbrodske motore, opremu za ispitivanje skretanja i uređaje za zaključavanje i zatezanje matica podvodnog zupčanika.
02
Globalno prodajno tržište
Izvozimo naše vrhunske proizvode na široko međunarodno tržište, uključujući regije kao što su Rusija, Južna Amerika, Azija, Afrika i Europa.
03
Stručni tim za istraživanje i razvoj
Naš profesionalni tim za istraživanje i razvoj sastoji se od iskusnih inženjera, dizajnera i tehničkih stručnjaka posvećenih kontinuiranim inovacijama i beskompromisnoj kvaliteti proizvoda.
04
Sveobuhvatna služba za korisnike
Nudimo potpunu pret{0}}prodajnu i-prodajnu podršku, osiguravajući pravovremene odgovore na upite kupaca i isporučujući glatko iskustvo od odabira proizvoda do-dugoročnog održavanja.
Tvornica
Izložba
Izložba kupaca
Popularni tagovi: 2-taktni izvanbrodski motor, Kina proizvođači, dobavljači, tvornica 2-taktnih izvanbrodskih motora
O vanbrodskom motoru
2-taktni izvanbrodski motor poznat je po svojoj jednostavnoj mehanici i snažnom omjeru-na-težine, što ga čini idealnim za lagane brodove i krstarenja-na kratkim udaljenostima. Ovaj model 5HP lako se pokreće i radi glatko, nudeći pouzdane performanse na jezerima, rijekama i obalnim vodama. Zahvaljujući svom kompaktnom dizajnu i jednostavnom održavanju, 2-taktni izvanbrodski motor popularan je izbor među nautičarima koji traže učinkovitost bez dodatne složenosti. Bez obzira radi li se o rezervnoj uporabi ili primarnom pogonu, ovaj 2-taktni izvanbrodski motor daje dosljedne rezultate.
Za 2-taktni vanbrodski motor od 20 KS, 6 dostupnih opcija kao u nastavku:
1. Ručno pokretanje, rudo/leđa kontrola, kratka osovina
2. Ručno pokretanje, rudo/leđna kontrola, duga osovina
3.Električni start, rudo/leđa kontrola, kratka osovina
4.Električno pokretanje, rudo/leđa kontrola, duga osovina
5.Električno pokretanje, daljinsko/prednje upravljanje, kratka osovina
6.Električno pokretanje, daljinsko/prednje upravljanje, duga osovina
| T20BS | T20BL | T20BWS | T20BWL | T20FWS | T20FWL | |
| Duljina (mm) | 878 | 878 | 878 | 878 | 565 | 565 |
| Širina (mm) | 343 | 343 | 343 | 343 | 290 | 290 |
| Visina (mm) | 1077 | 1204 | 1077 | 1204 | 1077 | 1204 |
| Suha težina (kg) | 41.00 | 42.00 | 44.00 | 45.60 | 41.00 | 43.00 |
| Visina krmenog zrcala (mm) | 435 | 562 | 435 | 562 | 435 | 562 |
| Nazivna snaga (kw) | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 |
| Maks. RPM (okretaji/min) | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 |
| Moždani udar | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Broj cilindara | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Provrt x Hod | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 |
| Zapremina (cc) | 326 | 326 | 326 | 326 | 326 | 326 |
| Ispušni sustav | Podvodni ispuh | Podvodni ispuh | Podvodni ispuh | Podvodni ispuh | Podvodni ispuh | Podvodni ispuh |
| Sustav hlađenja | Vodeno hlađenje | Vodeno hlađenje | Vodeno hlađenje | Vodeno hlađenje | Vodeno hlađenje | Vodeno hlađenje |
| Sustav pokretanja | Priručnik | Priručnik | Ručno / Električno | Ručno / Električno | Ručno / Električno | Ručno / Električno |
| Upravljački sustav | Tiller | Tiller | Tiller | Tiller | Daljinski | Daljinski |
| Sustav paljenja | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI |
| Svjećica | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 |
| Spremnik goriva | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L |
| Prijenosni omjer | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) |
| Mjenjač prijenosa | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R |
| Propeler | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 |
| Brzina praznog hoda (r/min) | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 |
*B=stražnja kontrola (komanda upravljača), F=prednja kontrola (daljinski upravljač), W= električni start, T(iza znamenke)= električni nagib (električni nagib), S=kratka osovina, L=duga osovina
Sljedeći
15 KS motorPošaljite upit
