2-taktni izvanbrodski motor od 20 KS

T20 je izgrađen oko jedne od svojih najvećih prednosti: veliki obujam od 326cc. U usporedbi s mnogim konvencionalnim motorima od 20 KS na tržištu, veći obujam omogućuje ovom 2-taktnom vanbrodskom motoru od 20 KS generiranje većeg-okretnog momenta i osjetljivijeg ubrzanja. Bez obzira na to prevozi li više putnika, ribolovnu opremu ili komercijalnu opremu, motor daje potisak potreban za brzi ulazak u zrakoplov i održavanje stabilnih performansi pod opterećenjem.

Robusna zapremina također doprinosi poboljšanoj radnoj učinkovitosti. Budući da motor može proizvesti potrebnu snagu bez stalnog rada na svojim granicama, ovaj 2-taktni izvanbrodski motor od 20 KS pruža pouzdane performanse u širokom rasponu uvjeta plovidbe. Od kopnenih jezera i rijeka do priobalnih obalnih voda, operateri mogu imati koristi od snažne vučne snage i pouzdanog izlaza pri navigaciji u promjenjivim okruženjima.

Za korisnike koji traže praktičnu ravnotežu između snage, jednostavnosti i izdržljivosti, T20 nudi dokazano rješenje. Zrela dvo{2}}taktna platforma ima jednostavnu strukturu koju je lako servisirati i održavati, dok 326cc motor daje ovom 2-taktnom izvanbrodskom motoru od 20 KS jasnu prednost u primjenama gdje su dodatni zakretni moment i sposobnost-nošenja opterećenja najvažniji.

T20BS -- Ručno pokretanje, kontrola rudo/natrag, kratka osovina T20BL -- Ručno pokretanje, kontrola rudo/natrag, duga osovina

T20BWS -- Električni start, upravljanje rudo/natrag, kratka osovina T20BWL -- Električno pokretanje, kontrola rudo/natrag, duga osovina

T20FWS -- Električno pokretanje, daljinsko/prednje upravljanje, kratka osovina T20FWL -- Električno pokretanje, daljinsko/prednje upravljanje, duga osovina

Svaki vanbrodski motor pažljivo je pakiran kako bi se osigurao siguran transport i pouzdana isporuka. Svaka jedinica isporučuje se s potpunim setom standardnog pribora i priručnika, što korisnicima omogućuje brzi dovršetak instalacije i rada po primitku. Pakiranje je dizajnirano da pruži učinkovitu zaštitu tijekom rukovanja i transporta, dok uključeni pribor osigurava praktičnost i spremnost za upotrebu.

 

 

 

Od pregleda komponenti do završne montaže, svaka faza proizvodnje provodi se prema standardiziranim postupcima kako bi se osigurala dosljednost i pouzdanost proizvoda. Opremljeni modernim proizvodnim pogonima i namjenskom opremom za testiranje, kontinuirano poboljšavamo učinkovitost proizvodnje uz održavanje strogih standarda kvalitete.

Kako bismo podržali dugoročni-rast i sve veću potražnju na tržištu, proširili smo svoje proizvodne kapacitete i nadogradili proizvodni sustav. Kroz napredne inspekcijske procese, upravljanje sljedivosti i kontinuiranu optimizaciju procesa, nastojimo kupcima širom svijeta isporučiti pouzdane vanbrodske motore.

 

 

Preporučena duljina plovila

Prikladno za plovila u rasponu od4,0–5,5 metara (13–18 stopa), uključujući:

• Čamci na napuhavanje (RIB)
• Aluminijski ribarski čamci
• Mali čamci od stakloplastike
• Uslužni i radni čamci
• Brodovi za rekreacijski ribolov

1. U kojim vrstama vode se mogu koristiti vaši vanbrodski motori?

Naši su motori prikladni i za slatkovodne i za slane vode.

2. Za modele s električnim-pokretanjem, je li dostupno i ručno pokretanje?

Da. Za modele T20, motori s električnim-pokretanjem također dolaze s opcijom ručnog pokretanja.

3. Koji je jamstveni rok?

Naše standardno jamstvo je 1 godina ili 500 radnih sati, što god nastupi prije. Tijekom razdoblja, ako rezervni dio otkaže našom krivnjom, osigurat ćemo besplatnu zamjenu, ali morate pokriti teret. Ako je šteta uzrokovana zlouporabom, nesrećom ili vašim vlastitim djelovanjem, mi nismo odgovorni za to i morate sami kupiti.

4. Koliko dugo traje-razdoblje prekida rada vaših vanbrodskih motora?

Razdoblje-prekida je 10 sati.

Tijekom ovog razdoblja:

Prvih 1 sat: Radite na promjenjivim brzinama do 2000 okretaja u minuti (oko pola gasa).

Drugi sat: Povećajte brzinu kako biste doveli brod u ravninu (izbjegavajte puni gas), a zatim smanjite brzinu dok brod ne planira.

Preostalih 8 sati: Radite pri bilo kojoj brzini, ali izbjegavajte puni gas dulje od 5 minuta odjednom.

Nakon 10 sati: Dopušten je normalan rad.

5. Koliko često treba mijenjati motorno ulje i ulje mjenjača nakon provale?-

Prva zamjena na 20 sati (motorno ulje, filter ulja i ulje mjenjača).

Nakon toga mijenjajte svakih 100 sati ili jednom godišnje, što god nastupi prije.

Popularni tagovi: 2-taktni vanbrodski motor od 20 KS, Kina Proizvođači, dobavljači, tvornica 2-taktnog vanbrodskog motora od 20 KS