Opis
Tehnički parametri
O VANBRODSKIM MOTORIMA
Izvanbrodski motor od 20 KS nudi iznimnu vrijednost za male električne vanbrodske motore za čamce, kombinirajući snažne performanse s učinkovitom potrošnjom goriva. S električnim startom za jednostavno paljenje, ovaj je motor dizajniran za svestranost, prikladan za razne aktivnosti plovidbe od ribolova do ležernih krstarenja. Njegova troškovna-učinkovitost očituje se u nižim operativnim troškovima, dok njegova robusna konstrukcija osigurava pouzdanost tijekom vremena. Kao mali električni izvanbrodski motor za čamac, pruža glatke i postojane performanse, što ga čini izvrsnim izborom i za početnike i za iskusne nautičare koji traže ravnotežu snage, ekonomičnosti i jednostavnosti korištenja.
Tvornički interijer




Naša tvrtka


Showroom



Show kupca



FAQ
P: Koštaju li električni vanbrodski motori više od benzinskih modela?
O: Iako električni vanbrodski motori obično imaju veću početnu cijenu u usporedbi s benzinskim modelima slične snage{0}}uglavnom zbog uključivanja baterije-dugoročne-uštede mogu nadmašiti ovaj početni trošak. Benzinski motori su manje -učinkoviti, što dovodi do veće potrošnje goriva, dok električni motori zahtijevaju samo punjenje, što je znatno jeftinije. Nadalje, električni motori imaju manje dijelova, smanjujući potrebe za održavanjem i povezane troškove. Unatoč većem početnom ulaganju, smanjeni operativni troškovi i troškovi održavanja čine električne motore-isplativijom opcijom tijekom vremena. Uz rastuće cijene goriva, električni vanbrodski motori će u budućnosti vjerojatno postati još ekonomičniji izbor.
P: Hoće li hibridni sustavi prevladati ograničenja dometa električnih izvanbrodskih motora?
O: Hibridni sustavi, koji kombiniraju i električnu propulziju i tradicionalne motore s izgaranjem, dobivaju na snazi iu automobilskoj i pomorskoj industriji. Ovi sustavi poboljšavaju ukupnu učinkovitost goriva i ublažavaju ograničenja dometa povezana s električnim motorima. Međutim, hibridni modeli su složeniji, a njihova viša cijena može ih učiniti manje{2}}isplativim za manje brodove ili povremenu upotrebu. Dok hibridi pružaju praktično rješenje za veća plovila koja zahtijevaju veći domet, njihov dodatni trošak ih možda neće učiniti najekonomičnijim izborom za rekreacijske ili manje brodove koji se rjeđe koriste.
Popularni tagovi: mali električni vanbrodski motori za čamce, Kina proizvođači, dobavljači, tvornica malih električnih vanbrodskih motora za čamce
2 TAKT20HP VANBRODSKI MOTOR
CG MARINE 20HP 2-taktni motor, omiljen među nautičarima, sada dolazi s nadograđenom mat površinom koja poboljšava njegov izgled i povećava izdržljivost. Dizajniran za optimalne performanse, neprimjetno se integrira sa SOLAS propelerima, nudeći glatki rad i učinkovit prijenos snage. Novoprošireni cilindar motora od 326 ccm pruža robusnu izvedbu, što ga čini motorom u svojoj klasi. Ovaj se motor ističe ne samo svojom snažnom snagom, već i svojom superiornom vrijednošću, kombinirajući vrhunski-dizajn s iznimnom pouzdanošću, što ga čini-najboljim izborom za one koji traže performanse i ekonomičnost.
| MODEL | T20 |
| Tip | 2 udarca |
| Visina krmenog zrcala | 435 mm (S) 562 mm (L) |
| Dimenzija | 878*343*1077 mm (S) 878*343*1204 mm (L) |
| Suha težina | 41 Kg (S) 42 Kg (L) |
| Maks. Raspon okretaja u minuti | 5200-5800r/min |
| Maks. Nadjačati | 14,7kW (20KS) |
| Raspon broja okretaja u praznom hodu | 850+50 o/min |
| Vrsta motora | 2-cil. |
| Istisnina | 326 cc |
| Hod provrta X | 62×54 mm |
| Vrijeme paljenja | CDI |
| Upravljački sustav | Upravljanje rudom/daljinski upravljač |
| Sustav pokretanja | Ručno pokretanje/električno pokretanje |
| Mjenjač prijenosa | F-N-R |
| Prijenosni omjer | 1.85(24/13) |
| Podrezivanje & naginjanje | Priručnik |
| Kapacitet spremnika goriva | Vanjski 24L |
| Kapacitet ulja mjenjača | 0.37 L |
| Omjer miješanja | 50:1 |
| Propeler | 9 1/4X9 |
Pošaljite upit











