Što učiniti ako vanbrod padne u vodu?

Motori vanbrodskih motora su pogonski uređaji koji se koriste za pružanje snage za brodove, osiguravajući da ispunjavaju različite operativne zahtjeve na vodi. Kalonovi vanboards kompaktni su, imaju stabilne performanse i imaju naprednu tehnologiju, što rezultira niskom stopom neuspjeha tijekom normalne uporabe. Međutim, većina neuspjeha uzrokovana je nepravilnim radom. U nastavku je vodič za uobičajena pitanja, zahtjeve za upotrebu i savjete za održavanje za izvanbrojne brodove.

Zahtjevi za vanbrodske motore

Vanjski motor trebao bi se koristiti samo kad je čamac u potpunosti na površini. Kada koristite vanbrodsko:

Učvrstite ga na ploču s krmnim plutajućim kutijama prema potrebi.

Spojite manevriranje fleksibilnog osovine, upravljačkog kabela i cjevovoda nafte.

Pričvrstite liniju napajanja na spojnu kutiju izvan broda.

Osigurajte da se smjer rotacije motora usklađuje s željenim smjerom broda.

Prije nego što brod radi na moru (ili na vodi), prvo mora proći test vode. Koraci su sljedeći:

Odaberite nagnuto područje vode. Ugradite i pregledajte vanbrodski motor prema potrebi, osiguravajući da se naginje pod kutom (ne dodirujući zemlju).

Polako vozite čamac u vodu. Kad je djelomično na afloatu, spustite vanbrod.

Stavite upravljački okvir u neutralni položaj i pokrenite vanbrodsku brzinu brzinom u praznom hodu.

Postepeno premjestite čamac u potpuno plutajući položaj. Uključite se prema naprijed, zatim obrnuto zupčanike, da biste provjerili uređaj motora i manevriranje.

Da biste sletili, odaberite prikladno mjesto za slijetanje, zaustavite motor i nagnite ga prije nego što se brod na obali.

Što učiniti ako vanbrod padne u vodu?

Rukovanje nakon potopanja
Ako vanbrodski motor slučajno padne u vodu, njegove unutarnje komponente mogu se lako oštetiti. Slijedite ove korake:

Ponovno postavite motor što je brže moguće i povucite čamac na obalu radi održavanja.

Pregledajte radilicu ::

Ako se slobodno okreće, nastavite s daljnjim pregledom i održavanjem.

Ako se ne rotira slobodno, dogodila se unutarnja oštećenja, a motor zahtijeva remont.

Za izvanbračne brodove potopljene u morskoj vodi:

Senzor karte ECU -a vjerojatno je oštećen, što zahtijeva zamjenu ECU -a.

Nakon pronalaska, pokrenite motor najmanje dva sata kako biste spriječili daljnje unutarnje štete.

Ako motor ne radi nakon održavanja, potražite stručnu pomoć za rastavljanje, čišćenje i podmazivanje svih komponenti.

Mjere opreza održavanja

Električni i sustavi paljenja:

Odvojite kabel baterije prije nego što započnete popravke kako biste izbjegli destruktivne kratke spojeve ili električne udarce.

Unos zraka i ispušni otvori:

Pokrijte otvorene luke čistim materijalima kako biste spriječili da strani predmeti uđu u cilindar i uzrokuju oštećenja prilikom pokretanja motora.

Ako zamijenite pričvršćivače, osigurajte da njihova veličina i snaga odgovaraju originalu.

Održavanje sustava goriva:

Isključite motor, isključite bateriju i izolirajte sve izvore požara prije nego što započnete s radom.

Iscijedite i ispravno zatvorite gorivo.

Provedite održavanje u dobro prozračenom području kako biste spriječili curenje.

Provjere gume i goriva:

Pregledajte gumenu kuglu i liniju goriva na pukotine, otekline, curenja ili otvrdnjavanje. Zamijenite odmah ako ste oštećeni.

Redovito čistite i zamijenite separator uljne vode.

Ako tražite vanbrodske motore za svoj brod, slobodno se obratite Calonu. Radujemo se što ćemo primiti vašu e -poštu i pomoći vam.